search
العمر قطار الأنفاق في مدينة نيويورك خريطة
نيويورك القديمة خريطة مترو الانفاق. العمر قطار الأنفاق في مدينة نيويورك خريطة (نيويورك - الولايات المتحدة الأمريكية) إلى الطباعة. العمر قطار الأنفاق في مدينة نيويورك خريطة (نيويورك - الولايات المتحدة الأمريكية) لتحميل. بدأ بناء أول خط مترو قديم في مدينة نيويورك بعقد بين شركة النقل السريع للإنشاءات ومدينة نيويورك في 21 فبراير 1900 (انظر خريطة مترو الانفاق القديمة في مدينة نيويورك). ومنح العقد، الذي تبلغ قيمته 35 مليون دولار والذي بني على عرض رابح قدمه جون ب. ماكدونالد والتمويل من قبل أوغست بلمونت، شركة النقل السريع للإنشاءات، التي سميت فيما بعد شركة إنتربورو للنقل السريع، الحق في جميع المسارات التي بنوها وعقد إيجار تشغيلي لمدة 50 عاما.
تم افتتاح أول خط قديم لمترو الانفاق في مدينة نيويورك في 27 أكتوبر 1904 ، إلى الإثارة الهائلة للجمهور ، 150،000 منهم سوف ركوبه بحلول نهاية اليوم. ركض مترو أنفاق مدينة نيويورك القديم ما مجموعه 9.1 ميل من قاعة المدينة في مانهاتن السفلى إلى شارع 145 وبرودواي في هارلم ، وظهرت فيه 28 محطة ، بما في ذلك تايمز سكوير والمحطة المركزية الكبرى كما هو موضح في خريطة مترو أنفاق مدينة نيويورك القديمة. في الساعة 2:35 بعد الظهر، سيطر العمدة جورج ماكليلان على أول قطار، مليء بالمتعاقدين والمستثمرين وموظفي شركة إنتربورو للنقل السريع.
في أوائل 1950s، بدأت الأمور في التغير بالنسبة للركاب مترو الانفاق القديمة في مدينة نيويورك. وارتفعت معدلات الخمسة سنتات التي كانت قائمة لأكثر من ثلاثة عقود إلى عشرة سنتات في عام 1948 ثم إلى 15 سنتا في عام 1953. بسبب عدم القدرة على التعامل مع اثنين من القطع النقدية مختلفة الحجم، وتزامن ارتفاع في الأسعار مع إدخال الرموز مترو الانفاق. في حين تم الانتهاء من عدد قليل من مشاريع التوسع في مترو الانفاق القديمة في مدينة نيويورك في هذا الوقت ، مثل خطوط من روكواي بارك إلى ويفكريست وبرونكس إلى جزيرة كوني (كما ذكر في خريطة مترو الانفاق القديمة في مدينة نيويورك) ، ونظام مترو الانفاق القديمة في مدينة نيويورك ركزت أكثر على الصيانة وسداد الخطوط التي بنيت في أواخر 1930s خلال هذه الفترة.