search

نيويورك العبور خريطة

مدينة نيويورك النقل الجماعي الخريطة. نيويورك العبور خريطة (نيويورك - الولايات المتحدة الأمريكية) إلى الطباعة. نيويورك العبور خريطة (نيويورك - الولايات المتحدة الأمريكية) لتحميل. شبكة نيويورك العابرة هي الأكثر شمولا في أمريكا الشمالية. حوالي واحد من كل ثلاثة مستخدمين للنقل الجماعي في الولايات المتحدة وثلثي ركاب السكك الحديدية في البلاد هم من سكان مدينة نيويورك، أو ضواحيها كما هو موضح في خريطة العبور في نيويورك. وتكشف البيانات المستقاة من تعداد السكان في الولايات المتحدة لعام 2000 أن نيويورك هي المنطقة الوحيدة في الولايات المتحدة حيث أكثر من نصف الأسر لا تملك سيارة (الرقم أعلى حتى في مانهاتن، أكثر من 75 في المائة). وفي حين أن ما يقرب من 90 في المائة من الأميركيين يقودون سياراتهم إلى وظائفهم، فإن النقل الجماعي هو الشكل الرئيسي للسفر لسكان نيويورك.

مدينة نيويورك النقل الجماعي خريطة

printطباعة system_update_altتحميل
 
11- وتدير هيئة النقل في العاصمة معظم نظم النقل العابر في مدينة نيويورك كما ورد ذكرها في خريطة المرور العابر في نيويورك. وباستخدام بيانات التعداد، ذكرت هيئة النقل العام في آب/أغسطس 2006 أن ركوب الخيل في حافلاتها ومترو الأنفاق وقطارات الركاب في السنوات الأخيرة قد نما بوتيرة أسرع من النمو السكاني، مما يشير إلى أن المزيد من سكان نيويورك يختارون استخدام النقل الجماعي.
 
مع ما يقرب من 4.5 مليون شخص يركبون شبكة العبور في نيويورك كل يوم من أيام الأسبوع ، فإن النظام هو مكان رئيسي للتجارة والترفيه والنشاط السياسي. تعتمد الحياة في المدينة على مترو الأنفاق بحيث أن مدينة نيويورك هي موطن لاثنين من ثلاث شبكات مترو أنفاق لمدة 24 ساعة فقط في العالم (انظر خريطة العبور في نيويورك). تعد الحملات الانتخابية فى محطات مترو الانفاق عنصرا اساسيا فى انتخابات نيويورك يشبه ظهور المرشحين فى رواد المدينة الصغيرة خلال الحملات الانتخابية الرئاسية فى بقية ان البلاد .
 
إحدى نتائج استخدام النقل الجماعي الواسع النطاق في نيويورك هي صناعة الصحف المحلية القوية. ويتألف جمهور قراء العديد من الصحف اليومية في نيويورك إلى حد كبير من راكبي المرور العابر الذين يقرأون أثناء تنقلاتهم (انظر خريطة نيويورك للنقل). وقد خفف إضراب المرور العابر الذي استمر ثلاثة أيام في كانون الأول/ديسمبر 2005 من أرقام التوزيع لفترة وجيزة، مما يؤكد العلاقة بين ثقافة التنقل في نيويورك وجمهور قراء الصحف.